Cuando a uno le encanta su motocicleta de 125cc

 Cuando a uno le encanta su motocicleta de 125cc y le pide a Dios capacidad para poder seguir pilotándola muchos años...

Pues si, hoy por hoy, es la moto con la que más he disfrutado de todas las que tuve. No fueron muchas, pues ésta hace la número seis de mi propiedad, pero lo que si puedo afirmar es que resulta totalmente acorde a mis gustos, capacidades, medios y necesidades lúdicas.

La Ferrosa (Orcal Sirio 125cc)

Si, algunas veces echo de menos poder mantener una velocidad más alta en cuestas, pues es una máquina que solo da 9,65 CV (solo subiendo pues en llano me gusta ir a 90-95 kms/h) pero, como la mayoría de kilómetros los hago por nacionales sin denso tráfico y carreteras secundarias o locales, tampoco resulta problemático pues, el hecho de hacer una "ruta larga" y tardar tres horas más que quien va por autovía, tiene su valor añadido pues se disfruta del paisaje y de la tranquila conducción de la máquina.

De por si, en el hipotético caso de que más adelante me hiciera con una máquina de mayor cilindrada, lo más posible es que fuera una monocilíndrica de refrigeración por aire y unos 20 CV de potencia. La Royal Enfield Bullet 350 sería una máquina ideal también para mis gusto y forma de pilotar. Con 60 tacos, y alguna que otra limitación física, ni se me ocurriría plantearme una máquina muy grande pues, a lo largo de mi vida, nunca piloté ninguna moto que tuviera más de 600cc. De sobrepasar a esta edad esa cilindrada, solo sería en una motocicleta de las que monta Royal con su bicilíndrico de aire-aceite, como por ejemplo la mítica Interceptor. Con ésta última igual si que me dejaba engatusar para llevar algo más "grande" de lo habitual en mi.
 
Debajo os dejo una ruta que me gustaría hacer este 2024 antes de que llegue el verano. Si con descansos me cuesta diez u once horas pues... ¿quien dijo miedo? Con salir a las siete de la mañana asunto concluído. ¿Que llegaré muy cansado? Pues seguro que si pero... ¡¡que me quiten lo bailao!! Uno o dos días de descanso, comida en el Moto MotoTapas de Cullera, visita a mi gente de Valencia y luego, vuelta para la meseta castellana.

Segovia-Cullera sin autovías ni autopistas.

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