KAWASAKI RS 400 2024. EL HALCÓN DISFRAZADO DE JILGUERO.

La estética clásica de las Kawasaki RS me ha gustado mucho de siempre. Como amante, que soy, de las motos retro, tranquilas, pero con bastante par motor, de siempre me ha parecido "exagerado" el uso de cuatro cilindros en máquinas de cilindrada media-baja que no estén destinadas a la competición.

Ahora, esta RS 400 promete ser una caña de moto, un halcón disfrazado de jilguero pues, al incorporar el mismo motor que la Ninja, aunque retoquen la electrónica para hacerla más fácil de llevar en los regímenes medios y bajos, no dejará de ser el motor de una deportiva. Recordemos que la Ninja ZX-4R da una potencia de casi 80 cv pero un par motor de, tan solo, 39 NM a 15.000 rpm.

KAWASAKI RS 400 2024

Un servidor, desde luego que si, tan solo expone una opinión personal basada en sus propios gustos, y hubiera visto más lógico que la RS 400 saliera en una configuración bicilíndrica, e incluso monocilíndrica, aunque tuviera mucha menos potencia pues, lo que es la cilindrada, estética y estructura de la moto, me encantan. En fin, lo que está claro es que, con el pique existente entre las grandes marcas niponas, parece que el mercado va a recibir bastantes modelos, a mi juicio, carentes de lógica y objetividad. Todo ello ¿para qué? ¿Para competir con el gigante chino? Es una batalla perdida de antemano ya que, de un tiempo a esta parte, hay varias marcas chinas que apuestan por la calidad, tecnología, equipamiento y fiabilidad a precios bastante más bajos que las japonesas.

KAWASAKI RS 400 2024

En fin, que como ahora lo que cuenta es que las motos tengan MUCHA POTENCIA para poder circular bien por unas carreteras limitadas a 90 kms/h, y unas autopistas que lo están a 120 kms/h (IRONÍA ON).

Si acaso fuéramos a circular habitualmente por las autopistas de Alemania o el Reino Unido puede que se pudieran aprovechar algo  los motores potentes sin que te achicharren a multas ni te quiten todos los puntos del carnet de conducir;  pero ¿aquí...? 

Aquí las únicas necesitadas de potencia son las maxitrail por el asunto de ver quien lleva más carga, quien tiene instaladas mayor número de maletas o las maletas de quien son las más grandes.

Vamos, potencia, para lo de siempre... ¡¡yo la tengo más grande y gorda que tu!!

🤣🤣🤣🤣🤣✌️

Con información de Mundo Deportivo